miércoles, 2 de diciembre de 2015
Eje De Cola
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Partes de Una Embarcacion (Video)
En esta videoclip podremos observar algunas de las partes por las cuales esta compuesta una embarcación.
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Accidente Naval (Ancla se suelta)
(Video tomado de: http://www.laterceratv.cl/ )
"Tripulación de barco pierde control de un ancla y provoca accidente"
"El hombre responsable de operar la maquinaria de ascenso y descenso
del ancla en un barco ruso, perdió el control de la misma y provocó un
accidente sobre la cubierta que pudo ser de graves consecuencias"
El hombre responsable de manejar el asenso y desenso del ancla en un
barco ruso, perdio el control de la misma y produjo un accidente sobre
la cubierta que pudo ser de grave consecuencias.
El momento fue grabado por otro integrante de la tripulacion y en las
imagenes se observa que el sujeto tiene todo bajo control , pero
instantes despues la cadena que sujeta el ancla se desarrolla a gran
velocidad hasta generar un conato de incendio.
luego de unos segundos las personas que se encontraban cerca del
barco, comienzan a correr para tratar de alejarse y esconderse de
auna posible explosion, algo que no ocurre pues la cadena se desengancha
de la maquinaria y termina en el agua.
Anclas
El ancla es principalmente de hierro, generalmente en forma de arpón o de anzuelo con las puntas en forma de gancho, esta sujetada a una cadena o cabo y se echa desde una embarcación al fondo del mar o de un rió para asegurar la embarcación y evitar que esta derive.
(Partes de un Ancla)
(Ancla Almirantazgo)
(Ancla Hall)
(Ancla Danfort)
lunes, 30 de noviembre de 2015
Partes de un Barco
(Clic en la imagen para ampliar)
Proa: Es la parte delantera en que se unen las amuras de un barco formando el canto o roda que al avanzar va cortando las aguas en que navega, en este sector se alojan el cabrastante, las anclas, el torrotito y los emblemas. También se denomina proa al tercio anterior del buque.
Popa: Se designa popa a la terminación posterior de la estructura de un barco. Por extensión se denomina también a la popa a la parte trasera de un buque considerado a este dividido entres partes iguales a contar desde la proa.
Cubierta: Las cubiertas son cada una de las superficies (suelos) de madera o metálicos de un barco.
Mástil: Un mastil o palo de un barco es el gran palo vertical que sujeta las velas.
Chimenea: La chimenea de un buque es el elemento de la Super Estructura destinado a alojar las tuberías de escape de motores, turbinas y calderas.
Obra Muerta: Es la parte del casco que sobresale de la superficie del agua.
Obra Viva: Es la parte del casco que queda debajo de la linea de flotación.
Escotilla: Se llama escotilla a la apertura grande cuadrada o rectangular que se deja en varios puntos de las crujías de las cubiertas de las embarcaciones para bajar a inferiores e introducir o extraer efectos del armamento o carga.
Toma el nombre del paraje en que esta situada, como Escotilla de proa, Escotilla mayor, Escotilla de la despensa, etc.
(Clic en la imagen para ampliar)
Chimenea: La chimenea de un buque es el elemento de la Super Estructura destinado a alojar las tuberías de escape de motores, turbinas y calderas.
Obra Muerta: Es la parte del casco que sobresale de la superficie del agua.
Obra Viva: Es la parte del casco que queda debajo de la linea de flotación.
Escotilla: Se llama escotilla a la apertura grande cuadrada o rectangular que se deja en varios puntos de las crujías de las cubiertas de las embarcaciones para bajar a inferiores e introducir o extraer efectos del armamento o carga.
Toma el nombre del paraje en que esta situada, como Escotilla de proa, Escotilla mayor, Escotilla de la despensa, etc.
(Clic para ampliar la imagen)
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Hélice
Parte de la embarcación
utilizada para la propulsión durante la
navegación del barco.
Las hélices convierten la energía rotacional generada por el motor
en el empuje necesario para el desplazamiento de un barco. Descontando el
diseño de esta, cuanto más grande sea más eficientemente trabajará. El problema
radica en conseguir un equilibrio entre este tamaño y la capacidad del motor
para hacerla rotar a su régimen de trabajo idóneo.
Materiales – Pueden ser de muchos tipos, entre ellos de aluminio, acero inoxidable, bronce, o materiales compuestos.
Diámetro
Si aumentamos el diámetro de la hélice, ésta moverá más caudal de agua, generando una mayor resistencia y exigiendo al motor un aumento en la potencia entregada
Paso.
Paso de la hélice se asemeja a las vueltas de un tornillo. Entonces, si aumentamos el paso de esta, entonces la hélice se desplazará más rápidamente pero a costa de un mayor esfuerzo por parte del motor
Tipos de Helice:
Existen hélices de 3 palas (aspas), 4 palas (aspas) y 6 palas (aspas)
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Bitas
Las bitas son elementos o accesorios metálicos que tiene una embarcación afirmadas a la cubierta con una base lo cual sirve para amarrar cables o cabos.
hay dos clases de bitas que son las sencillas y las dobles
Bita Sencilla
Bita Doble
Mastil de Proa: El mastil de proa es un palo vertical cuya funcion es sostener las velas, su tamaño varia dependiendo de la funcion del barco y el tamaño del mismo.
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