Partes de un Barco

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Proa: Es la parte delantera en que se unen las amuras de un barco formando el canto o roda que al avanzar va cortando las aguas en que navega, en este sector se alojan el cabrastante, las anclas, el torrotito y los emblemas. También se denomina proa al tercio anterior del buque.

Popa: Se designa popa a la terminación posterior de la estructura de un barco. Por extensión se denomina también a la popa  a la parte trasera de un buque considerado a este dividido entres partes iguales a contar desde la proa.

Cubierta: Las cubiertas son cada una de las superficies (suelos) de madera o metálicos de un barco.

Mástil: Un mastil o palo de un barco es el gran palo vertical que sujeta las velas.

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Chimenea: La chimenea de un buque es el elemento de la Super Estructura destinado a alojar las tuberías de escape de motores, turbinas y calderas.

Obra Muerta: Es la parte del casco que sobresale de la superficie del agua.

Obra Viva: Es la parte del casco que queda debajo de la linea de flotación.

Escotilla: Se llama escotilla a la apertura grande cuadrada o rectangular que se deja en varios puntos de las crujías de las cubiertas de las embarcaciones para bajar a inferiores e introducir o extraer efectos del armamento o carga.
Toma el nombre del paraje en que esta situada, como Escotilla de proa, Escotilla mayor, Escotilla de la despensa, etc.

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Hélice

Parte de la embarcación utilizada para la propulsión  durante la navegación del barco.

Las hélices convierten la energía rotacional generada por el motor en el empuje necesario para el desplazamiento de un barco. Descontando el diseño de esta, cuanto más grande sea más eficientemente trabajará. El problema radica en conseguir un equilibrio entre este tamaño y la capacidad del motor para hacerla rotar a su régimen de trabajo idóneo.

Materiales – Pueden ser de muchos tipos, entre ellos de aluminio, acero inoxidable, bronce, o materiales compuestos.

Diámetro

Si aumentamos el diámetro de la hélice, ésta moverá más caudal de agua, generando una mayor resistencia y exigiendo al motor un aumento en la potencia entregada

Paso.

Paso de la hélice se asemeja a las vueltas de un tornillo. Entonces, si aumentamos el paso de esta, entonces la hélice se desplazará más rápidamente pero a costa de un mayor esfuerzo por parte del motor

Tipos de Helice:

Existen hélices de 3 palas (aspas), 4 palas (aspas) y 6 palas (aspas)

Bitas

Las bitas son elementos o accesorios metálicos que  tiene una embarcación afirmadas a la cubierta con una base lo cual sirve para amarrar  cables o cabos.
hay dos clases de bitas que son las sencillas y las dobles

Bita Sencilla

Bita Doble 

Mastil de Proa: El mastil de proa es un palo vertical cuya funcion es sostener las velas, su tamaño varia dependiendo de la funcion del barco y el tamaño del mismo.